oferty pracy
3 sierpnia 1991 roku, u wybrzeży RPA, w maszynowni greckiego wycieczkowca "Oceanos" następuje eksplozja. Przez wyrwę w kadłubie do wnętrza statku wdziera się woda. Wielki statek z setkami pasażerów na pokładzie przechyla się i zaczyna tonąć. To moment, w którym pasażerowie największe
wypełniacz. Zapewnia to wymaganą sztywność, wytrzymałość i małą masę. GlobalFlyer, który ma rozpiętość pasażerskiego odrzutowca (35 metrów), przed zatankowaniem waży ledwie 1624 kg. Umieszczone w bocznych kadłubach zbiorniki mieszczą po 2476 kg paliwa, zaś po napełnieniu wszystkich siedemnastu baków
dłuższą współpracę - informuje Renata Ridgway z agencji rekrutacyjnej Centromed.Nie tylko pomocnicy św. MikołajaPo drugiej stronie Bałtyku cały czas w cenie są m.in. spawacze, operatorzy CNC, monterzy (kadłubów i konstrukcji metalowych), a także inżynierowie. Od lat na liście zawodów deficytowych znajdują
znajdują zatrudnienie za granicą. Dlatego w Gdyni zrodził się nowy pomysł na skuszenie absolwentów gimnazjów do kształcenia się w poszukiwanych przez firmę zawodach: montera kadłubów okrętowych, montera systemów rurociągowych i operatora obrabiarek skrawających.- Uczniowie tych klas otrzymają automatycznie
miejscu najbardziej poszukiwanych zawodów w Polsce. Na czele listy pożądanych przez pracodawców specjalistów z zawodowym dyplomem byli: elektrycy, spawacze, murarze oraz stolarze. Według urzędów pracy brakowało takich zawodów jak: drukarz, cieśla, monter kadłubów okrętowych, monter systemów rurociągowych
niewielki kamyczek potrafi przebić kadłub statku kosmicznego, zabić kosmonautę albo spowodować olbrzymie straty finansowe - utratę wyników badań, cennych urządzeń, uszkodzenie luster teleskopów" - mówi student. Konstruktorzy PW-Sat chcieliby, aby w satelitach wypuszczanych za 5-10 lat był
reaktywowanej szkole marynarze będą się uczyć w szkole zawodowej zawodu montera kadłubów okrętowych i montera budownictwa wodnego. W szkole policealnej będą dokształcać się do tytułu technika żeglugi śródlądowej. Za dwa lata ma ruszyć jeszcze trzyletnie technikum uzupełniające po zawodówce. Zbigniew Deniusz
jednak najgorsza. Wielu by się wręcz zamieniło, gdyby nie zarobki. Bo to, co robią w gdańskiej stoczni - sprzątanie zęz - nawet brzmi znacznie gorzej. Zęza to najniższe miejsce kadłuba statku. Zbierają się tam wszystkie płyny i nieczystości, np. przecieki z nieszczelnych instalacji. Ale podczas produkcji
wojewódzkich urzędów pracy wynika, że na Pomorzu potrzeba spawaczy czy monterów kadłubów okrętowych, ale już nie informatyków... A w jakim zawodzie pani Agnieszka znalazłaby pracę? W całym kraju najpilniej poszukiwani są sprzedawcy w supermarkecie albo akwizytorzy. Z zatrudnieniem nie powinni mieć też
na Ukrainę umyślnego, który ma ściągać najlepszych fachowców. Henryk Stasiak kierujący wydziałem kadłubowym w Gryfii przyznaje, że szczeciński rynek jest wypłukany z fachowców: - Nawet dziś mógłbym z powodzeniem przyjąć na wydział 50 ludzi, ale nie mam chętnych. Spawacz, monter kadłubów, monter